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最高法院初度发布谈路交通安全刑事专题教学性案例，明确激活赞成驾驶功能情形下驾驶东谈主的处分认定例则。
2月13日，最能手民法院发布第48批教学性案例（教学性案例268-272号），包括1件以危急才能危害环球安全案、1件交通闯祸案、3件危急驾驶案。
谈路交通安全是环球安全治理的蹙迫组成部分。据通报，2025年，天下谈路交通安全处所总体闲暇，事故总量、较大事故竣事“双下跌”，天下法院受理涉谈路交通安全刑事案件数目也有所下跌。举例，受理交通闯祸行恶一审案件4.3万余件，同比下跌跳跃3%；受理危急驾驶行恶一审案件23万余件，同比下跌近16%。
与此同期，试验中还存在一些凸起的疑难复杂法律适用问题需要蓄意处置。其中，既有永恒困扰审判试验的传统问题，也有跟随新时刻、新业态发展而产生的新问题。前者如在交通闯祸刑事案件办理中，是否不错胜利以公安机关交通治理部门依照干系行政法令出具的交通事故认定书对事故职守的认定，动作刑事定案凭证；后者如醉酒后启用车载赞成驾驶系统的，是否影响危急驾驶等行恶的组成。
全部教学性案例露馅，2025年9月13日，被告东谈主王某群醉酒后驾驶汽车，后激活车辆赞成驾驶功能，使用暗地加装的“智驾神器”闪避系统监测，坐到副驾驶位寝息，车辆行驶至临平区某路段罢手后被各人发现报警。经坚忍，其血液乙醇含量为114.5毫克/100毫升，属醉酒驾驶。
经查，王某群明知该车赞成驾驶系统需驾驶东谈主随时接受、饮酒后不成激该死功能，仍罪犯加安装件闪避监测；其曾于2024年7月因饮酒后驾驶天真车被暂扣驾驶证并罚金。
浙江省杭州市临平区东谈主民法院于2025年9月19日作出判决，以危急驾驶罪判处王某群拘役一个月十五日，并处罚金东谈主民币四千元，判决已发生法律着力。
最高法指出，在赞成驾驶时刻应用日益普通的配景下，有的驾驶东谈主在激活赞成驾驶系统后不再专注驾驶，而是玩手机、寝息等，有的驾驶东谈主以致购买、使用“智驾神器”等罪犯配件，闪避系统安全监测，万古期“开始”驾驶，严重胁迫谈路交通安全。
“车载赞成驾驶系统不成代替驾驶东谈主成为驾驶主体辽宁配资炒股门户网站_股票配资信息整理，驾驶东谈主激活赞成驾驶功能后，已经本色践诺驾驶任务的东谈主，负有确保行车安全的职守。”最高法在裁判重点中明确，行径东谈主激活赞成驾驶功能，并行使暗地安装的配件闪避赞成驾驶系统监测的，即使其不在主驾驶位本色操控天真车，仍应动作驾驶主体承担相应法律职守。
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